电瓶车停成“假山”，宝山路在哪儿？

我有个住在宝山顾村的朋友，上个礼拜我去拜访他，就像探险家走进了电瓶车的丛林。出小区门没走几步，他突然像发现新大陆一样停下来说：“哥，你看这边！”我抬头一看，哇，那人行道上全是电瓶车，排成了长龙，有的横着，有的竖着，甚至还有些像是在搞街头艺术，斜插在那。这阵势，不得不和路人拼抢生存空间，我侧着身挤过去，感觉自己像是一只灵巧的海豹在冰上游动。他跟在我后面，毫不在意地说：“我每天都这样走，练习灵活度。”

“那没人管吗？”我不禁问道，他一副无奈的表情：“管啥啊？人家停在这儿，你让他们停哪儿？电瓶车就是他们的通勤神器。”他指了指旁边的一块非机动车停车场，那个场地乱得跟我小学的美术课似的，车停得密密麻麻，连个出入的地方都看不见。可怜的电瓶车就这样忍辱负重，把人行道堵得严严实实。他抖了抖肩膀，一脸“这就是现实”的表情。

我想了想，出去了不止是顾村，沿着7号线一路逛，美兰湖、罗南新村、大场镇，诸如“电瓶车山”的风景简直比新开的星巴克还多。每当我出站，总得埋着头看路，脚底下是一地破破烂烂的地砖，我都快跳出一幅“现代艺术”了。而再抬起头，映入眼帘的却是电瓶车堆成的“车山”——像是某种临时的艺术展，只是不知道展览的主题是什么。 今年会

这让我想到了宝山的老百姓，他们从早到晚骑着电瓶车，仿佛在进行一场漫长的越野赛。他们不是不想停好车，而是真的无处可去，公交站、出租车司机都在抢占路面。可谁说宝山就得像这样“乱”呢？我觉得即使是穷地方，也不能任由他们的交通和停车像一部无厘头的喜剧。

于是，我突然灵机一动：“要不，把你家附近那块绿地改造成立体停车库？不仅可以容纳两百辆车，还能让行人安安稳稳地走路。”想象一下，地下给车停上面给人走，顺便还给城市添一点儿秩序，岂不是两全其美？

说着说着，又想起共享单车，咳，真是个头疼的事情，让那些公司来负责，划几条电子围栏，要按规矩停，她们可得来管。要是超出围栏就锁不上，那可真是个好主意。不然她们停在路边，简直就是给人行道加了“人行道障碍赛”。 今年会

说到底，虽然人气旺盛，然而城市管理可不能光靠热闹。如果这个街道办主任动动手指，乱停电瓶车、共享单车和网约车的问题就能迎刃而解。你瞧这情况，远不是大事，只要认真对待，宝山完全可以在城市与乡村之间搭起一道桥，打通这条路。

最后，我跟我朋友说：“行，你可以选择继续骂，但不如拍个照片打个12345热线，或者弄条视频上去。你多打点，他们就烦了，自然就来处理。”他摇摇头，露出犹豫的表情，“我已经试过了。” 不过我鼓励他继续努力：“坚持就是胜利，真希望有一天，你能自在地走在路上，而不是侧身而过。”

所以说，你住宝山吗？是走路也得拐弯吗？还是电瓶车一不小心就成了你路上的“障碍物”？ 今年会